Крутий джип на передок Ford Ranger XLT пробіг: 250000 рік: Dezember 2007 Benzin потужність:150 PS SUV/Geländewagen ціна: 6000
Пробіг: 250000 км.
Рік випуску: Грудень 2007 року
Коробка передач: Автоматичний
Колір: чорний
Тип: Позашляховик/позашляховик
Двері: 2/3
Пропонується Ford Ranger XLT. При необхідності обмін на причіп.
Пікап 2000 року випуску, привезений до Німеччини у 2007 році.
Історію майстерні можна легко відстежити за допомогою рахунків-фактур з моменту імпорту. Нещодавно попередній власник зробив капітальний ремонт системи охолодження.
Двигун + витрата:
Вантажівка оснащена 3-літровим V6, який споживає понад 9 літрів/100 км. (Попередній власник їздив на ньому приблизно з 9 літрами під час довгих подорожей. Для мене це було близько 11 літрів на коротких/середніх поїздках). Але з провідною ногою ви точно можете отримати > 15 літрів/100 км.
У стандартній комплектації пікап приводиться в рух від задньої осі. Якщо необхідно, ви також можете переключитися на 4x4 High і Low.
Зона завантаження:
Вантажівка оснащена класичним боковим ліжком, що забезпечує зручний бічний доступ до ліжка, яке оснащене пластиковим захисним піддоном. Ще однією особливістю є розсувне вікно ззаду, яке забезпечує доступ з ліжка всередину.
Інтер'єр:
Інтер’єр PickUp вражає типовим автоматичним важелем (з овердрайвом) на рульовій колонці. Аварійні сидіння можна скласти, забезпечуючи багато місця для зберігання за передніми сидіннями.
Стандартне радіо було замінено на подвійний DIN з Bluetooth. (Оригінальне радіо все ще доступне).
Зовні:
Фарба та смужки в прийнятному стані, враховуючи його вік. Для фарбування в США він все ще в хорошому стані. Фарба на задніх колісних арках трохи крихка і, на жаль, не була підпилена, щоб захистити її від вікової іржі.
Крім того, він оснащений двома додатковими фарами спереду та додатковим ліхтарем заднього ходу, кожен з яких підключений до стандартного освітлення. Дах покритий білою плівкою.
дефекти:
Двигун регулятора скла з боку пасажира зламався, і його можна купити в Інтернеті за 20-50 доларів. (Завдяки відео на YouTube, обмін не є науковим завданням).
Через пошкоджену прокладку масляного піддону коробка передач витікає масло.
Задня передача також проблематична, і її не завжди можна включити. Занадто мало масла/занадто низький тиск масла вже виключено як причину.
Вивести з ладу коробку передач можуть наступні причини:
- Блокування клапана керування (-> промивання коробки передач приблизно 300 євро)
- Несправна пломба керування перемикачем (-> пломба приблизно 20 євро)
- Коробка передач повністю несправна (-> капітальний ремонт коробки передач 2000 євро)
Якщо у вас є час, щоб зробити ремонт самостійно, ви можете відремонтувати коробку передач самостійно, починаючи з 20 євро. На жаль, я не маю на це часу...
Через проблему з трансмісією транспортний засіб було знято з обліку, щоб уникнути подальших пошкоджень. Вантажівка заводиться ідеально, але не слід їздити через низький рівень трансмісійного масла.
При зацікавленості можливий перегляд.
Ціна звичайно договірна через дефекти!
(Якщо ви бачили оголошення кілька місяців тому, ви знаєте, що я вже втратив 4000 євро через дефекти.)
Будь ласка, утримайтеся від таких базарних запитів:
- Яка остаточна ціна?
- Отримай Kuseng завтра за 1000 євро
- тощо
Продаж здійснюється без жодних гарантій та гарантій.